1, la capacità delle infrastrutture logistiche è notevolmente migliorata, la rapida crescita del flusso di materiale internazionale
La strada del servizio logistico specializzato è ancora molto limitata: il livello di gestione delle imprese di logistica deve essere migliorato. Anche se l'industria logistica cinese ha sviluppato relativamente rapidamente negli ultimi anni, rispetto ai paesi sviluppati occidentali, il numero di imprese logistiche in Cina, la piccola scala, la consapevolezza del servizio e la qualità del servizio non sono soddisfacenti. Innanzitutto, il modo di servizio e dei mezzi sono relativamente primitivi e unitari. Attualmente, la maggior parte delle imprese impegnate in servizi di logistica è in grado di fornire servizi di trasporto (consegna) e magazzinaggio semplicemente, ma nell'ambito della trasformazione in circolazione, di servizi di logistica, gestione inventario, controllo logistico dei costi e altri servizi a valore aggiunto logistico, specialmente nel programma logistico i servizi di progettazione e logistica, come l'intera gamma di servizi logistici, non sono stati completamente lanciati. In secondo luogo, l'organizzazione delle imprese di logistica è piccola e manca del potere competitivo necessario. Oltre a poche imprese, la maggior parte delle apparecchiature tecniche e dei mezzi di gestione delle imprese di logistica sono ancora relativamente indietro, la rete di servizi e il sistema informativo non sono perfetti, influenzano notevolmente l'accuratezza e la tempestività dei servizi logistici. Attualmente impegnati in imprese di servizi di logistica, tra cui tradizionali imprese di trasporto e di stoccaggio e trasporto e nuove imprese specializzate di logistica, la scala e la forza sono ancora relativamente piccole, organizzazione aziendale in rete non è ancora formata. In terzo luogo, il livello di gestione aziendale della logistica è basso, la qualità del servizio logistico deve essere ulteriormente migliorata. La maggior parte delle imprese impegnate in servizi di logistica mancano di standard di servizio necessari e procedure di gestione interna, ampia gestione, difficoltà a fornire servizi logistici standardizzati, bassa qualità del servizio. Ancora più importante, l'impresa manca di conoscenza della gestione logistica moderna e la gestione logistica di professionisti complessi, la qualità del personale non è elevato, la consapevolezza del servizio è insufficiente, la mancanza di iniziativa di sviluppo del mercato.
L'integrazione della gestione logistica ostacola l'istituzione del sistema nazionale logistico integrato. Lo sviluppo della logistica moderna richiede la rottura dell'industria tradizionale e le restrizioni regionali e la creazione di un mercato unificato, aperto e competitivo. Tuttavia, dato che l'industria logistica moderna in Cina è appena iniziata, la logistica del mercato e la gestione del settore non sono ancora state raddrizzate, la Commissione economica e commerciale nazionale, il ministero dei trasporti, il ministero delle ferrovie, il MOFTEC, ecc. hanno svolto una parte delle funzioni di gestione della logistica. Da dappertutto, lo sviluppo economico regionale è sbilanciato, il protezionismo locale esiste ancora. Pertanto, lo sviluppo della logistica cinese ha mostrato ovvie caratteristiche settoriali e regionali, industriali, commerciali, materiali, trasporti e altri frammenti, tutti nel progetto, il mercato del mercato, il coordinamento tra i poveri, con conseguente spreco di risorse. Questa situazione ha anche causato le attività di logistica aziendale sono difficili da raggiungere la dimensione economica necessaria e il ritorno previsto degli investimenti, con conseguente forza di scala ridotta, debole, crescita debole.
